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汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。经过二十多年的发展，电子汽车衡的技术通过不断的研发、提升已到了非常成熟、稳定的阶段，且根据不同用户的需求，衍生出三大主流产品：1、全钢结构电子汽车衡，2、钢混结构电子汽车衡，3、数字式电子汽车衡。
电子汽车衡结构组成
电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
打印机：用于打印重量数据表单
大屏幕：用于远距离读数
电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
型号 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-40 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-150 |
最大秤量（Ｔ） | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
分度值（kg） | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 |
传感器数量（只） | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 8 | 10 | 8 | 10 |
秤体数量（节） | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 |
台面尺寸 （长×宽） | 根据规格可选 |
3m×7m | ▲ | ▲ | | ▲ | | ▲ | | | | | | | | | |
3m×8m | | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | | | | | | | | |
3m×9m | | | ▲ | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | | | | | |
3m×10m | | | ▲ | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | | | | | |
3m×12m | | | ▲ | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | | | | | |
3m×14m | | | ▲ | | ▲ | | ▲ | ▲ | | ▲ | | | | | |
3.4m×14m | | | ▲ | | ▲ | | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | | | | | |
3m×16m | | | | | | | | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | |
3.4m×16m | | | | | | | | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | |
3m×18m | | | | | | | | | ▲ | | ▲ | ▲ | | | |
3.4m×18m | | | | | | | | | | | ▲ | ▲ | | | |
3.4m×20m | | | | | | | | | | | | | ▲ | ▲ | ▲ |
3.4m×21m | | | | | | | | | | | | | ▲ | ▲ | ▲ |
我公司是一家专业生产数字式汽车衡、电子汽车衡、电子地上衡、电子轴重秤、电子吊钩秤、各种电子秤及自动包（灌）装系统与自动配料控制系统等设备，并能根据用户的特殊需求承接衡器产品的设计、制造和修理业务的高新技术企业。
公司自成立以来，秉承“诚信待人、求实创新”的经营理念，依托科学高效的管理方法，先进的技术装备，强大的产品开发和生产能力，严格的质量控制体系实现了企业长足发展。按照全面质量管理模式建立了一套品管品保体系，从选材（流入）、生产制造（中间质检）、成品验收（流出）进行全过程的质量控制，从而保证了优质的设备产品。目前公司已通过了ISO-9001质量体系认证,产品广泛应用于港口、建材、冶金、化工、煤炭、电力、粮食、食品、公路等称重计量、自动控制的场所，而且以其稳定的质量、良好的信誉以及优质的服务受到用户的一致好评。
发展至今，企业始终把握机遇，坚持“质量第一，诚信第一，效率第一”的经营原则，把持着以好的品质、好的服务、好的信誉回报新老客
