产 品 介 绍： |
一种由环氧树脂、聚酰胺固化剂及锌粉组成的双组份中等含锌量环氧富锌底漆。 |
主 要 性 能： |
漆膜具有优异的防锈功能，可对局部破损区域提供阴极保护作用； 对经喷射清理的碳钢表面具有优异的附着力； 干燥条件下的单一涂层，短期最高使用温度为200℃，长期耐温不超过120℃。 |
设 计 用 途： |
可作为环氧漆、乙烯类漆及丙烯酸漆等配套的底漆，用于中等至严重腐蚀性环境下的经喷射清理的裸钢表面，如港口机械、海上平台、工程机械、储罐与管道、电力设施等等； 可用于经认可保留的富锌车间底漆表面； 可用于镀锌件损坏区域或硅酸锌底漆涂层的修补。 |
物 理 参 数： |
颜 色 | 锌灰色或红灰色 |
光 泽 | 无光 |
体积固体含量 | 53±2% |
混合比重 | 约2.00 千克/升 |
典型膜厚与 理论涂布率 | | 最低 | 典型 | 最高 |
干膜厚度（μm） | 50 | 75 | 100 |
湿膜厚度（μm） | 95 | 142 | 189 |
理论涂布率（m2/L） | 10.6 | 7.07 | 5.3 |
实际涂布率 | 考虑一定损耗系数 |
VOC含量 | ≤450g/L |
施 工 详 述： |
适用底材与 表面处理 | 新建钢结构表面：用适当的清洁剂除去待施工表面的油脂，并用淡水冲洗表面的盐份和其它污物。去除焊渣，磨平焊缝和尖锐边缘，喷砂清处理至Sa2.5级（ISO8501-1），表面粗糙度达到Ry5=40-85μm（或ISO8503-1比较板中的中（G）级）为最佳，如果在喷射清理后，涂装本品之前，钢材表面已发生氧化，那么该表面应重新喷射清理至标准规定要求。最好的时间控制是在钢板喷射清理后4小时内喷涂底漆，以防止钢板的再氧化影响涂料的防腐效果。 预涂车间底漆表面：去除表面油脂、锌盐及污染，焊缝、火工校正及损伤处应喷砂处理到Sa2.5级（ISO8501-1），或动力工具打磨至St3级，只有经认可的完好富锌车间底漆可以保留。 暴露在潮湿环境时，富锌底漆表面会形成锌盐，覆涂前可溶性锌盐必须用淡水冲洗并用硬刷子去除表面的白锈（锌腐蚀产物）。若富锌底漆出现大面积的损坏，建议全面喷射清理。 维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂，用高压淡水清洗掉盐份和其它污物。最好用喷射清理去除锈迹和其它松散物质，也可采用动力工具打磨小面积锈蚀，用本品补涂裸露部位。 |
施工和固化 环境条件 | 底材表面必须清洁干燥且温度须高于露点3℃以上，相对湿度不超过85%。 施工最好在表面温度不低于5℃时进行。夏季气温高，小心干喷。 |
施工参数 | 混合比 | 甲（基料）：乙（固化剂）=10：1（重量比） |
混合后使用期 | 6小时��20℃） |
稀释剂/清洗剂 | ZP103 |
施工方法 | 无空气喷涂 | 推荐采用，喷孔口径：0.43-0.53毫米，总输出流体压力不低于12兆帕，注意经常搅拌以防止锌粉沉降。 |
空气喷涂 | 适用，注意经常搅拌桶内油漆并不断摇动喷罐以防止锌粉沉降 |
刷涂/辊涂 | 适用，仅推荐用于预涂、小面积涂装或修补。 |
干燥/固化时间 与覆涂间隔 | 底材表面温度 | 5℃ | 15℃ | 25℃ | 35℃ |
指触干 | 5小时 | 2小时 | 30分钟 | 10分钟 |
硬 干 | 24小时 | 20小时 | 14小时 | 10小时 |
最短覆涂间隔 | 20小时 | 15小时 | 10小时 | 6小时 |
最长覆涂间隔 | 不限，表面清洁干燥而无锌盐 |
注：以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚和相对湿度75%的条件下测得数据，仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和特殊条件。 |
典型油漆配套 | 前道配套油漆：直接喷涂在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面或经认可的车间底漆（如ZPWeld1706环氧富锌车间底漆、ZPWeld1704硅酸锌车间底漆等）表面。 后道配套油漆：环氧系列、氯化橡胶系列等。 |
包装、贮存与管理： |
包装规格 | 甲组份：32.5千克/桶。 乙组份：3.2千克/桶 |
闪 点 | 甲组份：24℃；乙组份：27℃ |
贮存条件 | 须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。 |
贮存有效期 | 良好贮存条件下的贮存有效期为1年。 |
健康、安全与环境保护： |
本品含有易燃物，施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册（MSDS）。 避免吸入溶剂蒸气和漆雾，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品，采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。 |