彩色防滑路面——车间厂房彩色防滑路面铺装 Intersection of colored antiskid pavement 随着道路交通的快速发展，彩色防滑路面越来越体现出它的重要性。道路铺装彩色防滑路面后将大大提升城市道路的安全性及通行能力，同时也提升了城市形象，美化了环境。 目前，彩色防滑路面在欧美国家已经被广泛应用，在国内许多地区也在快速的推广，尤其在公交车道、重载车道、人行道、慢行道、坡道、弯道、路口等交通关键位置被大量采用。 |
● 提升道路安全：在公路道路铺装彩色防滑路面后，其警示、引导和防滑作用大大提高了车辆、行人的安全性。尤其在路口、桥面、坡道、弯道、公交车道、人行道、钢板上使用，效果尤为突出。
● 提高道路通行能力：彩色防滑路面的警示和引导作用可提前使司机做好准备，规划好行车方向及速度，因此提高了道路的通行能力。同时也提高了安全性，事故率低了，事故引起的拥堵也就减少了，保证了道路畅通。
● 保护路面：MMA彩色防滑路面防水耐油耐碱，为路面提供了保护，减少了侵水冻胀对道路的损害，可有效延长道路的使用寿命。
● 快速翻新修复破损路面：破损路面的修复一直是个难题。主要因为传统材料的强度差，固化时间长。而我公司彩色防滑路面所使用的是高分子新材料，可以做到即刻修复即刻通车，而且强度高，非常耐久。铺装彩色防滑路面后，旧道路马上会完整如新，大大延长了道路的寿命。
● 美化道路：彩色防滑路面颜色鲜艳，现有红、蓝、黄、绿、黑等多种颜色供设计者按不同需求进行搭配铺装。
● 经济环保：彩色防滑路面施工简便快捷、成本低、省工省时，并能有效的延长道路使用寿命，大大降低道路翻新及道路养护的费用。
1999年，我公司从德国率先引进了MMA道路材料技术，经过十多年的研发实践，现已完整掌握了MMA树脂合成技术，成为��世界上为数不多的能够独立掌握MMA核心技术的企业，并创造了国内优秀成熟的环保型MMA产品——得锢道路交通材料。MMA即甲基丙烯酸甲酯，是一种高分子材料，该材料具有强度高、粘结力强、抗老化、防水、固化快等特点。以此材料研制出的产品主要包括MMA彩色防滑路面涂料、双组份道路标线涂料、地面标识涂料、户外地坪涂料及路面快速修复材料。
得锢MMA彩色防滑路面的基本结构
● 物理/化学性能：得锢MMA道路材料韧性好，粘结力强，坚固耐磨抗老化，耐水耐油耐碱。并能够与沥青、混凝土、钢铁、石材等多种材料牢固粘结。
● 固化性能：得锢MMA道路材料固化时间短，通车速度快，即使在寒冷的冬季也能够快速固化，正常施工。
● 施工性：得锢MMA道路材料具有良好施工性，施工时人数少，设备简单，效率高。能够给施工单位带来良好的施工效益。
● 经济性：一、得锢MMA道路材料坚固耐久，一次施工，可使用多年，减少重复施工的费用；二、该材料有保护路面，延长路面寿命的作用。MMA材料具有良好的防水性，可使道路减少雨雪侵泡冻胀的破坏，因此大大提高了道路的使用年限，降低了养护成本；三、材料用量少，强度高，工程量少，大量节约施工费用和运输费用。
● 环保性：固化率99%以上，几乎无挥发物。
硬度（莫氏） | >7 |
压缩强度（N/mm2） | 40-60 |
断裂拉伸率/% | 5-10 |
抗压强度 | 24-30牛顿/m㎡ |
抗张强度 | 9-11牛顿/m㎡ |
抗弯强度 | 14-17牛顿/m㎡ |
抗冷冻/解冻 | 通过 |
粘接强度 | 1.5 |
交联固化时间 | 15-30分钟 |
防滑性（BPN值） | 83 |
耐水性 | 浸泡24小时无异常 |
耐碱性 | 浸泡24小时无异常 |
低温抗裂性 | 以-10℃冷冻4小时，室温4小时为一个循环，经三个循环无异常 |
48小时抗压强度 | 54MPa |
坚固耐久 得锢MMA道路材料是一种异常坚固耐磨，韧性好，粘结力强的产品，其强度是普通混凝土的4-5倍。且防水耐油抗老化，户外长期使用不脱落不开裂，最长项目已接近10年，仍在正常使用。
与多种材料粘结牢固 得锢材料可与沥青、混凝土、钢铁、石材等多种材料牢固粘结，可保证使用多年。
固化时间短 最快固化时间低于一小时，通车速度快。
在低温下也能够正常固化 即使在寒冷的冬季也能够快速固化，正常施工。最低固化温度可达零下30℃。
耐候性优良 得锢MMA道路材料冬天不脆裂，夏天不软化。耐污性和耐久性也大大提高。
工艺简单，施工方便，施工效率高 作为国内率先引进MMA道路材料的企业，我公司完全根据施工现场的实际情况来进行材料研发。实践证明，最少只需两名施工人员使用常规、简单的工具及设备就可以完成施工。
安全环保，施工成本低 一、挥发物少，无污染。二、材料强度高，用料省，大量节约资源和运输费用。三、对原有路面进行简单修复和快速铺装，即可达到翻新路面效果，不用大量破拆，省时省力。
我公司提供免费指导，可派技术人员现场指导
一、材料说明：
1、得锢彩色防滑路面底层涂料
a 得锢彩色防滑路面底层涂料（液料） b 得锢彩色防滑路面底层涂料（粉料） c 固化剂
2、得锢彩色防滑路面面层涂料
a 得锢彩色防滑路面面层涂料-A b 得锢彩色防滑路面面层涂料-B c 固化剂
3、防滑颗粒
现有红、黄、蓝、绿四种颜色的防滑陶瓷颗粒，还有铺装后极像沥青路面的金刚砂颗粒。
二、施工设备工具：
| 1 | 手持搅拌器 | 1台 |
| 2 | 小型发电机 | 1台 |
| 3 | 吹风机 | 1台 |
| 4 | 小型打磨机 | 1台 |
| 5 | 抹子、刮铲 | 各2把 |
| 6 | 铁锨笤帚 | 若干 |
三、施工方法：
● 清洁整理地面：铺装前地面应干净、平整、坚实、无裂缝无破损(如有破损要先修复)、无积水油渍。
● 调制底胶：将底层涂料（粉料）倒入底层涂料（液料）中搅匀，再加入固化剂，搅拌2-3分钟，即可使用。
● 刮涂底胶：将以上调制好的底胶均匀的倒在地上，用抹子抹平。
● 攘洒防滑颗粒：在涂好底胶的路面上攘洒一层防滑颗粒，须完全覆盖并且均匀。
● 清理颗粒：等待一小时底胶固化后，将上层的浮颗粒清走。
● 调制面胶：在面胶B中加入固化剂，搅拌2-3分钟；
● 喷涂面胶：面胶可用小型喷涂机进行喷涂，也可用滚刷进行滚涂。
搅拌底胶 刮涂底胶 攘洒颗粒
清扫颗粒 喷涂面胶 滚涂面胶
四、材料用量：
● 每平米底胶（液料+粉料）用量：2.5-3公斤
● 每平米面胶（液料+粉料）用量：0.3-0.35公斤
● 陶瓷颗粒用量：5公斤（不同颗粒粒径，用量会有所不同）
目前我公司完成的主要工程项目有：
★ 北京市圆明园东路公交车道
★ 河南郑州郑开大道公交车道
★ 重庆沙坪坝陈家沟隧道（竣工已接近10年，仍在正常使用）
★ 山西太旧高速公路
★ 北京八达岭高速公路
★ 北京110重载车专用路
★ 河北石太高速公路
★ 京津塘高速公路
★ 陕西西汉高速公路
★ 贵州胜境关高速公路
★ 河北保定至阜平高速公路
★ 云南昆石高速
★ 黄塔高速公路
★ 西桐高速公路
★ 农业银行总行地下停车场
★ 京港澳高速公路16座收费站32条ETC专用车道（32条ETC专用车道分布在数百里高速公路上，冬季施工，半月完工）
★ 西双版纳山区公路
★ 北京延庆山区公路
★ 北京房山区南红路（冬季施工，已正常使用3年）
★ 万泰药业地下停车场
★ 北汽集团地下停车场
★ 北京安捷伦大厦地下停车场
★ 嘉兴保时捷停车场
★ 长春一汽车间
★ 云南红河卷烟厂厂区
★ 北京南长河公园
★ 中央党校
作为国内一家先进的道路材料公司，北京市恒宇交通设施有限责任公司十多年来致力于研制生产具有国际先进水平的道路材料。我公司率先引进了MMA双组份道路材料，最早施划了天安门第一条双组份道路标线。现主要产品有得锢牌彩色防滑路面涂料、得锢牌双组份道路标线标识涂料、得锢牌钢（铁）板防滑涂料、得锢牌户外彩色地坪涂料和得锢牌路面修复材料。日生产能力可达1万平米以上，产品多项性能已经赶上甚至超过了国际同类产品。得锢系列产品在全国各地已经得到广泛使用。东部到达了江苏、浙江，西部到达了新疆、西藏，北部到达了黑龙江，南部到达了广西、云南。还远销到香港、台湾和泰国。
