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适用于国内外各种12－18吨的小型四轮拖拉机或电瓶叉车配套，用于景区，海边别墅移动，平原山
区、农田作业，工厂短距离运输等，适合于农户小家庭，工厂，景区，学校等购买。 刹车形式可根据配套的拖拉机选机械刹车、撞刹或气刹，可选择液压自卸形式。 减震形式：弹性弓板。 牵引形式：三角架活牵引。 表面处理：大型抛丸机消除焊接应力、除锈、除氧化皮、防锈漆、面漆、烤漆处理。 焊接工艺：CO2工装焊接。 运输形式：房车，移动别墅等，散件运输、箱板软包装。 拖挂式房车底盘
根据客户要求定做 提供出口合格证，增值税发票。
荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。 直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出，为变截面的工字形焊接结构，具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大，且是向下延伸，使车架在不增加货台高度的情况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构，以实现全轮转向。重型全挂车装运的货物质量大，外形尺寸也大，一般说来，应增加车架的强度，尽量降低车架的高度，以便货物的装卸与运输。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。 详情咨询： 王照临 商务QQ：549407747 （有微信） 欢迎网上订车 ：
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