产品说明：
气液增压缸由气液转换器，增压装置和油缸组成，当转换器上口进气时，气压转换成低压油，推动油缸杆运动. 当需增力时，由增压装置将低压油按增压比增压成高压油，油缸即有所需输出力。
本产品之气液转换器可90度旋转，故油缸可垂直或水平安装，适用于管材矫正、卡套挤压、薄料剪切等工作。
该装置的优点为：1 动力来源（气压源）取得方便。2 速度较液压传动快，且较气压传动稳定。3 可达油压之力，非纯气压可达到。4 工作环境清洁且动作噪音小。5 持续加压或停止动作时不必象纯液压系统马达需持续运转，故能节省能源。
（此产品如需要水平安装，请在订货时说明，加连接过渡板，10元/张）
型号编注：
技术参数：
型号 | 增压比 | 气压0.5Mpa时 | 理论力(Kgf) (回拉力) | 安装尺寸 (mm) | 连接螺纹 (mm) |
预压力 | 增压力(Kgf) |
ZYG63 | 1: 10 | 150 | 1500 | 110 | 4-M12拉杆穿（机架）孔固定,孔距68 ×68，中心轴Φ32 | M27×2 螺纹长48 |
1: 16 | 2400 |
ZYG80 | 1：10 | 250 | 2500 | 170 | 4-M16拉杆穿（机架）孔固定 ,孔距84×84,中心轴Φ45 | M33×2 螺纹长50 |
1：16 | 4000 |
1：25 | 6250 |
ZYG100 | 1：16 | 390 | 6240 | 310 | 4-M20拉杆穿（机架）孔固定，孔距110×110,中心轴Φ45 | M33×2 螺纹长50 |
1：25 | 9750 |
使用说明：
1气缸使用前，应先检查气缸在运输过程中是否损坏，连接部位是否松动，然后再安装使用。
2松开四个螺母，放入机架后再锁紧。检查活塞杆的同心度与平行度。
3拧紧M14×1.5缓冲油压表，并剪去表上橡皮油塞的三角，以保证表内油量的收缩。
4在油缸的初始位置状态下，拧开气液转换器上方的油塞，加入46或68号抗磨液压油，至标线以内，不足时应及时加油。
5按图所示，调试增压缸。电磁阀1通电时——油缸杆下降；需增压时，电磁阀2通电——增压；断电时油缸杆上升。
6特别说明：由于控制电磁阀的种类繁多，连接A.B腔的线路可能互换，此图仅供参考。并且由于高压作业，在控制电气部分应加入安全保护装置。
