桥式卸船机介绍：
桥式抓斗卸船机适用于中、小港口卸船或发电厂码头船舶的卸煤作业，速度快，效率高。
桥式抓斗卸船机可在轨道上运行，门架下净空高度可通运输车辆，抓斗由船上抓散煤后，卸至锥形料斗。通过料斗出料口送至码头上的皮带输送机，然后送至堆场。前大梁可作俯仰动作。本机型可根据用户需要，单独设计。
设计标准和规范：
u《F.E.M》欧洲搬运协会
u ISO国际标准委员会
u《起重机设计规范》GB/T 3811-2008
u《起重机械安全规程》GB 6067.1-2010
u《起重机试验规范和程序》GB5905-86
u《桥式抓斗卸船机安全规程》GB/T18224-2008
u《桥式抓斗卸船机》GB/T审批稿（大起、北京起重运输机械设计研究院)
u《起重机设计手册》TZJ 745-2008
u《港口起重运输机械设计手册》
额定生产率
额定生产率优先采用值：
吨/小时 （t/h） | 400，500，600，800，1000，1250，1500，1800，2000，2250，2500，3000，3600，4000，4500，5000 |
额定起重量：
额定起重量优先采用值：
吨（t） | 10，12.5，16，20，25，32，40，45，50，56，63，71，80，90 |
卸船机工作级别：
标准 | GB3811-2008 |
利用级别 | U8 |
载荷状态 | Q4 |
工作级别 | A8 |
卸船机机构工作级别：
机构 | 使用等级 | 载荷状态 | 机构工作级别 |
起升、开闭 | T8 | L4 | M8 |
小车运行 | T8 | L4 | M8 |
大车运行 | T5 | L3 | M6 |
前大梁俯仰 | T4 | L3 | M5 |
司机室运行 | T4 | L3 | M5 |
工作速度：
机构 | 工作速度 |
起升、开闭（满载/空载） | 60~180/100~240 (m/min) |
小车运行 | 100~280 (m/min) |
大车运行 | 20~40 (m/min) |
前大梁俯仰 | 单程5~10 (min) |
司机室运行 | 20~25 (m/min) |
钢结构：
u卸船机钢结构设计寿命：20~30年
u载荷特点：连续、重载、交变
u工作特点：循环作业、工作繁忙、冲击大
u卸船机钢结构件包括：机械及电气室底架、后拉杆、塔架、前拉杆、前大梁、门架、漏斗支架、斜撑杆、后大梁等
设计条件：
u自然条件：码头面设计高程、设计潮位（设计高水潮位、设计低水潮位、极端高水位、五十年一遇高潮位、极端低水位、五十年一遇低潮位） 、设计风况、设计温度。
u码头资料概况：卸货船型、码头面承载能力等 （具体设计条件按照客户招标文件技术规格书要求进行）。
u招标文件无明确规定的可以参考设计规范要求。