JDB自润滑轴承
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JDB固体镶嵌轴承，是在高强度的铜合金基体上。根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂,镶嵌固体润滑剂（一种石墨或MoS2改性高分子固体润滑产品），在高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦系数，在干摩擦条件下我们在轴承表面会逐渐形成润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对磨件上，形成自润滑原理，它突破了一般轴承依靠后期加油润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。
目前该产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。
| 材料特性 | 材料成分/性能表 |
可以长期使用而无需维护；
设计用于很高的静承载和动承载
具有很低的且平稳的摩擦系数，无“粘着”现象
具有耐粉尘、耐腐蚀、耐冲击和耐边缘负载能力
金属基材具有很好的吸震能力
能够在很宽的温度范围内使用
适合于往复、旋转和摆动等启动频繁难以形成油膜的场合
具有极低的磨损率，使用寿命长 | 基体材质：CuZn25Al5Mn4Fe3
极限动载荷：100N/mm2
基本硬度：HB210~270
摩擦系数μ：<0.16
使用温度：—40℃～+300
最大线速度：干0.4m/s 油5m/s
最高PV值：3.8( N/mm2·m/s )
最大动承载：100 P ( N/mm2 ) |
在不运用行业可以选择不同的镶嵌固体润滑剂
| 固体润滑剂 | S M 1 | S M 2 |
| 主要成份 | 高纯石墨+添加剂 | PTFE+添加剂 |
| 特 性 | 很好的耐磨性和化学稳定性，使用温度<400℃ | 极低的摩擦系数和很好的水润性<300℃ |
| 经典运用 | 适用于一般机械（一般大气中）高温、高载荷 | 适用于水、海水润滑，如船舶，水工弧门，水轮机，制药饮料机械等。 |
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