产品属性
河北省任丘市万向轴厂是80年代开始研制大马力内燃机车用传动万向轴的专门厂家，全厂有各类冷加工设备一百余台，其百吨拉床、大型花键铣床、磨床为国内独家所有。九十年代工厂首先开始在轧钢、船舶等行业推广使用，并逐渐形成独自的万向轴系列产品，目前全国有23个省市、67家正在使用；例如：东北沈阳线材厂、磐石钢厂、辽宁抚顺新钢、通化钢厂、北京的首钢一线二线三线材厂、北京特殊钢厂、天津轧钢五厂、天盾钢厂、天津钢管公司、河南安阳钢厂、唐山钢厂等五十余家企业都与我厂有常年合作。产品早在一九八四年就通过了铁道部技术鉴定，一九九0年我厂万向轴在日本技术研究所进行了破坏性疲劳实验，为进一步合理化，建立了科学、准确的各类技术参数。由于工厂设备齐全，工艺先进，检测科学，产品具有如下几方面特点。1.产品的设计与制造可满足客户：大扭矩、高转速、大折角（20°），长伸缩（ ±500mm）及以上，超长万向轴的研制是我厂主要特点。2.配件及连接件全部采用全纤维锻造工艺比较同等规格的铸钢轴具有体积小、扭力大、外形美观、重量轻20%的特点。3.在设计上严格执行铁道部部颁技术标准，比同类产品安全系数大，在设计扭矩的选择时不必打折扣。4.万向轴与轧机的连结形式多样化，无论法兰盘端键连接，或是端面齿形连接、或是扁键连接、梅花套连接等形式均可满足客户需求。5.花键付具有制造精度高，传动平稳，寿命长特点。 （1）花键轴采用调质 火处理，磨削后其花键工作面硬度层可达1.5mm～2mm；硬度可达HRC45～50.（2）花键套调质处理后，花键由百吨大型专用拉床用整体拉力拉制而成，精度高，可互换，寿命长。6.叉头装配采用瓦盖式，用高强度内花键螺栓连接，装配时专用扭力搬手控制扭矩，瓦盖采用特殊工艺，可减少连接螺栓在万向轴运转中的剪切力，使连接装配可靠性强，具有检修方便的特点。7.万向轴组装后进行动平衡试验，使产品具有运转平稳、使用寿命长的特点，其中内燃机车用万向轴可连续使用4-5年，军事舰艇用万向轴可连续使用10年。8.产品的质量检测受控于铁道部驻厂验收室管理，产品出厂前建立了技术检测档案，方便客户在使用中和检修中的技术咨询。9.焊接轴采取焊丝与母材同等强度脉冲氩弧二保焊的焊接方式。10.全部采用35CrMo合金钢材料，原材料使用前有严格的化验检测记录，并建档入库。河北省任丘市万向轴厂是80年代开始研制大马力内燃机车用传动万向轴的专门厂家，全厂有各类冷加工设备一百余台，其百吨拉床、大型花键铣床、磨床为国内独家所有。九十年代工厂首先开始在轧钢、船舶等行业推广使用，并逐渐形成独自的万向轴系列产品，目前全国有23个省市、67家正在使用；例如：东北沈阳线材厂、磐石钢厂、辽宁抚顺新钢、通化钢厂、北京的首钢一线二线三线材厂、北京特殊钢厂、天津轧钢五厂、天盾钢厂、天津钢管公司、河南安阳钢厂、唐山钢厂等五十余家企业都与我厂有常年合作。产品早在一九八四年就通过了铁道部技术鉴定，一九九0年我厂万向轴在日本技术研究所进行了破坏性疲劳实验，为进一步合理化，建立了科学、准确的各类技术参数。由于工厂设备齐全，工艺先进，检测科学，产品具有如下几方面特点。1.产品的设计与制造可满足客户：大扭矩、高转速、大折角（20°），长伸缩（ ±500mm）及以上，超长万向轴的研制是我厂主要特点。2.配件及连接件全部采用全纤维锻造工艺比较同等规格的铸钢轴具有体积小、扭力大、外形美观、重量轻20%的特点。3.在设计上严格执行铁道部部颁技术标准，比同类产品安全系数大，在设计扭矩的选择时不必打折扣。4.万向轴与轧机的连结形式多样化，无论法兰盘端键连接，或是端面齿形连接、或是扁键连接、梅花套连接等形式均可满足客户需求。5.花键付具有制造精度高，传动平稳，寿命长特点。 （1）花键轴采用调质 火处理，磨削后其花键工作面硬度层可达1.5mm～2mm；硬度可达HRC45～50.（2）花键套调质处理后，花键由百吨大型专用拉床用整体拉力拉制而成，精度高，可互换，寿命长。6.叉头装配采用瓦盖式，用高强度内花键螺栓连接，装配时专用扭力搬手控制扭矩，瓦盖采用特殊工艺，可减少连接螺栓在万向轴运转中的剪切力，使连接装配可靠性强，具有检修方便的特点。7.万向轴组装后进行动平衡试验，使产品具有运转平稳、使用寿命长的特点，其中内燃机车用万向轴可连续使用4-5年，军事舰艇用万向轴可连续使用10年。8.产品的质量检测受控于铁道部驻厂验收室管理，产品出厂前建立了技术检测档案，方便客户在使用中和检修中的技术咨询。9.焊接轴采取焊丝与母材同等强度脉冲氩弧二保焊的焊接方式。10.全部采用35CrMo合金钢材料，原材料使用前有严格的化验检测记录，并建档入库。
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