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高压安全防爆船用下水气囊

起批量
1

产品属性

材质
天然橡胶
直径
0.5-2.5m

 

船用气囊图片





船用气囊简介

    橡胶充气气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可充气的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入空气后,气囊即伸展膨胀达到设计要求,充气压力根据需要进行设计生产。

船用气囊结构及组成

气囊结构图

    橡胶充气气囊是有囊嘴和囊体(锥形囊体、圆柱形囊体)两部分组成。囊嘴是用Q235热镀锌做成,该材质具有很好的耐海水腐蚀性能。锥形囊体包裹着囊嘴,经过无缝隙缠绕工艺和圆柱形囊体形成了一个整体,保证了气囊的密封性、承载力和安全性等各项性能。

锥形囊体


圆柱形囊体

   

    气囊的骨架材料是采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布。气囊内层有气密性好的橡胶层,用于密封囊体受到高压时的压缩气体,外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。因此气囊在使用过程中抗撕裂强度、拉伸程度、使用寿命等各项性能都得到了大大提高


锦纶帘子线
锦纶浸胶帘子布

顺航船用气囊特点及工艺——整体缠绕

    整体缠绕工艺相较于以前的对接式工艺在制造手法上更加有新意,传统的对接式气囊的接口在受到重压的情况下可能因支撑不住而爆裂,而整体缠绕式气囊采用一层布一层胶式的缠绕制作方法,每层与每层斜度交叉,经过机械辗压后无气泡,平整粘合好,这样制作成的气囊无论从哪个部位受力都是均衡的,从而使得气囊在使用过程中抗撕裂强度、拉伸程度、使用寿命等各项性能都得到了大大提高。



顺航船用气囊常用规格

船用气囊应用

    橡胶气囊的整体应用十分广泛,主要体现在以下方面:

1.船舶下水、上排工程

    船用气囊被广泛应用于船舶的下水、上排工程,它的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外修、造船厂等用户的青睐。 





2.重物顶升、搬运工程

    重物顶升、搬运气囊因投资少、安装简单以及安全可靠等特点,被广泛应用于沉箱出运、钻井平台及大型建筑体的顶升及搬运工程等领域。



3.助浮、 打捞工程

    橡胶气囊具有重量轻、易操作、浮力大、耐海水腐蚀等优点被广泛应用于失事船只的助浮、打捞,沉箱下水、大型管道助浮及水下工程助浮等。还可根据需要加装气囊腰带扣在打捞助浮时对吊带起束缚作用,可以解决气囊在助浮时吊带因受力不均不能有效捆住气囊的问题。另外还配有安全阀,它的大小可根据客户需求配备。





4.橡胶充气芯模

    橡胶充气芯模又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型和船舶工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶充气芯模使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。

公司简介

    青岛顺航船舶用品有限公司座落于交通便利、工业发达、商业兴旺的青岛市,是专业生产船用气囊、船用靠球(护舷)、橡胶气囊、橡胶靠球(护舷)、充气气囊、充气靠球(护舷)等容器的专业厂家。经过数十年的风雨历程,发展到今天能够生产广泛用于船舶上排下水,沉船打捞及水上相关工程等配套齐全的各类气囊和护舷。产品远销全国几十个省、市自治区。优秀的产品质量,热情的售后服务,深受船业同仁们的信任。气囊现已广泛应用到欧美、非洲、东南亚等国家,技术雄厚也推动了气囊制造工艺的新一轮革新。顺航船舶始终以优质的产品,完善的服务来赢得每一位顾客的青睐!







规格参数
材质 天然橡胶      
包装参数
体积(m²)
产品重量(kg)
代理商供货
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