四大系列K、S、F、R系列减速机,安装方便,维护简单,广泛应用与矿山,起重,制药,造纸,食品等行业。内部结构合理,耐用性强。成都市振亚液压设备有限公司主营:硬齿面减速机,ZLYJ塑料机减速机,齿轮减速机,电动滚筒,四大系列减速机,减速机箱体,减速机齿轮配件,地处“大熊猫之乡”的国家级旅游城市-成都,交通便利,四通八达,是生产减速机,箱体,配件和电动滚筒专业厂家。公司通过外抓市场,内抓质量,综合实力日趋强大、企业始终致力于科技进步,坚持“科技创造未来,品质铸就辉煌”为企业宗旨,公司装备了各种先进的机床加工设备,有着雄厚的技术力量和完善的检测手段,产品广泛应用于;冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑、纺织、制药、食品、输送、环保、轻工、电力、塑料等行业。产品畅销全国各省、市、自治区,深受用户的好评和信赖。让客户满意是我们不懈的追求,成都市振亚液压设备有限公司愿与各界朋友建立和发展业务合作关系、携手并肩、精诚合作、共谋发展、再创伟业。众诚德厚,业精致远。











K系列斜齿减速机
1.高度模块化设计:可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。
2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
3.安装形式:安装位置不受限制。
4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
5.使用寿命长:在正确选型(包括选用适当的使用系数)和正常使用维护的条件下,减速机(除易损件外)的主要零部件寿命一般不低于20000小时。易损件包括润滑油、油封以及轴承。
6.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试,因而减速机噪声较低。
7.可承受较大的径向载荷。
斜齿轮减速机概述
(1)、斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量
(2)、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW;
(3)、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;
(4)、振动小,噪音低,节能高;
(5)、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;
(6)、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。
斜齿轮减速机分类
(1)、R系列斜齿轮减速机
R系列斜齿轮减速机,具有体积小、重量轻、承载能力高,效率高、使用寿命长,安装方便,所配电机功率范围广,传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。
(2)、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机
斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式,具有六种基本安装形式。可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
(3)、K系列伞齿轮-斜齿轮减速电机
伞齿轮-斜齿轮减速电机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式,具有六种基本安装形式。可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
(4).F系列平行轴减速电机
F系列平行轴减速电机采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。
3.带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。
4.产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。
5.本系列减速机出厂前不带油,使用前建议加入GB3141中的N220中级压工业齿轮油。
斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油
为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是���滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏
发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。









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