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使用合成机油有什么好处？
耐高温、抗严寒、真正全天气候；
抗磨损、抗腐蚀、更适合新车磨合；
省燃油、省机油、更节能。
如何更换机油？
根据发动机油使用时间和机油状况确定需要更换发动机油后，首先要考虑以前使用的机油牌号，如果想更换不同牌号的机油，最好不要将新牌号机油直接加入混对，应该彻底更换机油，因为两油品使用的基础油和添加剂可能不同，混合后有可能造成机油过早变质失去作用。因此要彻底更换机油，步骤如下：
1.放油应趁热放出底壳、精滤清器、细滤清器中的旧机油。若放油螺栓带有磁性，应将所吸附 的铁屑清除。
2.清洗确保机油放净后，向发动机底壳内注入新机油，数量应相当于正常量的三分之一，然后 使发动机急速运转3分钟左右，再将机油放净。
3.放油向发动机加入正常规定量的新机油。
4.发动机试运转 机油更换完毕后，启动发动机3分钟左右，同时观察油压、水温有无变化，如无异常可正常行驶。
润滑油更换误区
误区一：润滑油变黑了就该换
这种理解并不全面，对于没有加清静分解剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都有加清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质，因此暂时还可以不用更换。
误区二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误区三：润滑油经常添就可以，不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因不仅会有一些消耗，同时质量会逐渐下降，因此使用一定时间之后应当进行一次彻底的更换。
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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