|
1
|
床身结构
|
一体式45度斜床身
|
|
2
|
刀塔形式
|
伺服刀塔
|
|
3
|
车刀数量
|
8-10把
|
|
4
|
刀具规格
|
20mm
|
|
5
|
动力头结构
|
齿轮传动
|
|
6
|
动力头规格
|
ER20
|
|
7
|
动力头数量
|
6把（选配8把）
|
|
8
|
动力头转速
|
3000（选配5000转）
|
|
9
|
主轴规格
|
A2-5
|
|
10
|
主轴结构
|
套筒式主轴
|
|
11
|
主轴通孔直径
|
?56mm
|
|
12
|
主轴电机功率
|
5.5kw
|
|
|
主轴最高转速
|
4000RPM
|
|
|
主轴电机规格
|
伺服主轴电机
|
|
|
主轴夹紧方式
|
油压
|
|
|
使用夹头规格
|
套筒式后拉夹头（可选配6吋液压卡盘或后拉夹头）
|
|
|
自动接料器
|
选配
|
|
|
最大加持直径
|
180mm
|
|
|
最大回转直径
|
?300mm
|
|
20
|
最大加工棒料直径
|
?45mm
|
|
21
|
X轴行程
|
940
|
|
22
|
Z轴行程
|
400
|
|
23
|
钣金尺寸（长、宽、高）
|
2000*1650* |
|
24
|
机床重量
|
3000KG
|
一、F15型车铣复合机，采用了45度斜床身设计整机空间布局和排削更加合理。采用了一体床身设计相较于低端机床普遍采用的分体设 设计具有更高的机身刚性。
二、采用先进的导轨反装技术和Y轴立柱的高强度设计处理，使铣削动力刀具拥有极强的位置刚性和切削刚性。
三、主轴采用带有标准内锥结构的套筒式主轴，液压卡盘、弹簧筒夹均可直接安装。
四、车刀刀塔采用伺服，换刀迅速，避免了普通液压刀塔存在的换刀时间长、换刀中间有顿挫的现象。
五、机床采用进口精密高静音丝杆，并使用预拉固定结构，提高机床刚性，抵消由于机床冷热变化造成的精度变化。
六、动力刀塔采用全磨齿精密齿轮传动，并采用独有的外循环冷却润滑系统，使动力刀塔运行寿命更长、温升更低、噪声更小。
七、电控部分采用台湾新代系统和伺服，主轴采用百万解析度的双反馈全闭环控制，并辅助液压碟刹系统，使C轴控制具有更高的刚性,不仅能够满足有色金属加工，亦能满足钢件加工。
八、本机床适合航空件、通讯器材、汽车家电、卫浴、灯饰等领域的精密零件的加工。