BZC350车装水井钻机是正循环回转钻机，钻机选用中国重汽生产6?4专用钻机车底盘，配置12.00R20钢丝越野花纹轮胎，越野性能好；钻机行走采用中国重汽MC07.28-50柴油发动机，排放标准达到国家规定国Ⅴ排放；钻井作业采用汽车底盘柴油机，动力充沛。
◎钻机液压系统采用开式系统设计，上下车液压操纵系统分开，以避免误操作；液压系统装有冬季油温加热器，夏季油温散热器,以适应不同季节、地区液压油加热和散热。
◎钻机钻进采用液压油缸给进提升,无级调速升降，在钻进中能够实现自动钻进技术，既可以在钻杆、钻具自身重量下自动加压钻进，也可以根据不同的地质情况实现液压调控钻进速度。
◎钻机在钻进中能够实现自动加压钻进，在钻进不同硬层时调定不同的压力，并通过压力表直观的看到钻进的压力，同时还能调节钻进速度；钻机在钻进中能实现快速钻进技术，即在钻进松软土层时可手动控制快速钻进，根据不同的地层构造实现不同的钻进速度，最大限度提高钻井作业效率。
◎钻机配置大提升力液压主卷扬机，钻具提降实现无级调速，快慢自由放绳。即液压卷扬机在提降重物时能够慢速缓放，以免在升降中撞坏钻机转盘和井口卡板；液压卷扬机在下放单根钻杆时，通过操作快放手柄，能够像传统的机械卷扬机一样快速放绳。
◎钻机配置液压工具卷扬机具有提升力大，升降速度快的特点，即方便于随车工具、钻杆、附件等装车运输， 又能在打井时借助地锚上下滑动，为钻井作业上卸钻杆提供方便。
◎钻机实现了机电液气一体化控制，远程气动控制BW850/2A型泥浆泵离合，自动化程度高，操作简便省力；液压油缸控制井口卡板进退，使保险卡板闭合，来实现卡住或放开钻杆接头。
◎钻机装有四只液压支腿，两只机械支腿，每个液压支腿油缸活塞杆上都带有螺纹并配有锁母，钻机调平后可用锁母将油缸锁紧，即使平衡油缸出现意外泄露，钻机底盘也不会失稳。
◎钻机装有30kW发电机，带有离合器不用时脱开，为施工现场驱动水泵、夜间照明、焊接维修、生活用电等提供方便；钻机转盘为拨杠式，内部采用螺旋弧齿轮传动，传递的扭矩大，是国内外同类钻机的二倍。
◎钻机配有辅助卸杆油缸，利用油缸推动转盘棘齿，卸开钻杆接头第一扣丝，再用转盘反转卸杆，减轻工人劳动强度，提高钻机设备使用寿命；钻机外观漂亮大气，适用农田水利、节水灌溉、工业深井、国防建设、水文勘探、地热矿井钻凿，也可用于油田套管、高速公路、高速铁路、风电基础、城市高架桥等基础桩孔施工，深受国内外客户的欢迎。
|
技术参数
|
|
名义钻孔深度（m）
|
400
|
|
油缸提升力（kN/MPa）
|
201/20
|
|
油缸给进力（kN/MPa）
|
53/10
|
|
主卷扬提升力（单绳）（kN）
|
40
|
|
主钩提升力（2轮）（kN）
|
|
|
工具卷扬提升力（单绳）（kN）
|
20
|
|
工具吊钩提升力（单轮）（kN）
|
20
|
|
转盘通孔直径（mm）
|
500
|
|
转盘转速（r/min）
|
97；85；50；32；19；11
|
|
转盘扭矩（kN.m）
|
2.96；3.38；5.82；9；15.5；27
|
|
钻塔有效高度（m）
|
11.8
|
|
钻塔承载能力（kN）
|
260
|
|
主钻杆（mm）
|
108?108?7500
|
|
副钻杆（mm）
|
￠88.9?9.8?5500
|
|
泥浆泵
|
型号
|
BW850
|
|
缸径（mm）
|
|
|
排量（L/min）
|
850、600
|
|
泵压（MPa）
|
2、3
|
|
汽车底盘
|
底盘型号
|
TAZ5275TYT
|
|
底盘形式
|
6?4
|
|
发动机
|
型号
|
MC07.28-50
|
|
型式
|
水冷四冲程增压中冷
|
|
额定功率(kW)
|
206
|
|
额定转速(rpm)
|
2300
|
|
工作状态（mm）
|
10900?3050?
|
|
运输状态（mm）
|
12700?2500?4000
|