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绞车钢索 舷梯绞车 动力绞车 绞车 起锚绞车绞车钢索工艺技术

起批量
1

产品属性

008 船用钢索起锚绞车
[摘要] 本技术是一种船用钢索起锚绞车,包括机架、墙架、电机架、电动机、联轴器、液压刹车机构、减速箱总成、绞缆筒、活动离合爪、卷筒、离合操作手柄、卷筒刹车机构、手动轴总成。其特征是减速箱总成设计为立式齿轮传动结构,输入轴与输出轴的轴线同在一个直立式平面上,机架、墙架、电机架、减速箱总成组成一方形框架,减速箱输出轴一端装有绞缆筒,另

015 锥面刹车的动力绞车装置
[摘要] 一种锥面刹车的动力绞车装置,是利用索轮缠绕钢索以提升或牵引重物的起重设备,由减速机构、离合机构等构成,主要特征是将刹车机构和芯轴设置在中空的索轮内并对其进行了改进,该刹车机构由刹车离合座、凸轮块A、B、连接轴和刹车片等构成,同时将凸轮块B与刹车片、刹车片与刹车座的相互结合面设计成分别为锐角和钝角结合的圆锥面,当驱动装置动力输入中断后,利用转动惯性使凸轮块A与凸轮块B之间的双斜面构成的凸轮面相对转动,从而推动凸轮块B快速顶推刹车片并挤压刹车座进行瞬间紧,改进后的刹车机构利用锥面结合紧可极大提高刹车力,具有刹车过程快

001 电动绞车锥面刹车装置
[摘要] 本技术提供的是一种电动绞车锥面刹车装置,在绞车减速箱体内设有一段齿轴、一段芯轴、锲形座、刹车片、性元件、锲形块B、锲形块A、刹车离合座等构件,当电机运转时,可藉电机一段芯轴带动刹车离合座及锲形块A、B皆转动,至锲形座和锲形块B与刹车片摩擦面形成间隙,使得刹车作用停止;而当电机骤然停止运转时,藉由钢索卷筒所吊负载重物产生一逆转的拉力,使得锲形块B产生反转推力推动刹车片摩擦面,迅速发生刹车作用。由于采用双锥面刹车片,不仅刹车面积增大、刹车力大,刹车安全稳定,且易损零件集中在刹车片上,只需更换摩擦材料制的刹车片,维修简单方便,零件成本费用低

014 平面刹车的动力绞车装置
[摘要] 一种平面刹车的动力绞车装置,属于一种利用索轮缠绕钢索以提升或牵引重物的起重设备,应用于提升繁重和所需牵引力较大的工作场合,其结构由左、右固定座、索轮、刹车机构、芯轴、减速机构、离合机构等构成,主要特征是将刹车机构和芯轴设置在中空的索轮内并对其进行了改进,该刹车机构由刹车离合座、凸轮块A、凸轮块B、连接轴、性元件和刹车元件等构成,在驱动装置动力输入中断后,利用转动惯性使凸轮块A与凸轮块B之间的双斜面构成的凸轮面相对转动,从而推动凸轮块B快速挤压刹车元件实现瞬间紧的目的,同时刹车元件采用至少一组刹车片和制动片,可极大提高刹车力,改进后的动力绞车刹车过程快速

010 动力绞车双刹车装置
[摘要] 本技术一种动力绞车双刹车装置,该装置除在动力绞车的减速箱内设有一产生主要刹车作用的第一刹车装置外,还在马达转轴出力部位设有一第二刹车装置,用于控制对该马达转轴的刹车作用;其构造组成是于一承接座体内设有一电磁式感应线圈,并于该刹车来令片与该感应线圈间置入一导磁盘,该导磁盘会受一设于该承接座体内的性件所顶

002 电动绞车的刹车及其离合装置
018 船用钢索起锚绞车
009 动力绞车之组成构造
013 绞车离合装置
003 动力绞车的刹车装置
017 重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置
005 一种绞车自动控制系统及控制方法
004 一种安装在手摇绞车上的钢索保护装置
011 电动绞车锥面刹车装置
012 电动绞车平面刹车装置
006 动力绞车离合装置
016 一种刹车效果好的绞车
007 气马达-气缸平移舷梯绞车

以上18项技术包括在一张光盘内
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